幹線交通近接・昼間
幹線交通近接・昼間の場合、環境基準は 70dB 以下で、判定は「基準以下」です(測定値との差 -2.0dB)。環境基準は行政上の目標で、規制基準ではありません。
計算結果
| 環境基準の値(以下) | 70dB |
|---|---|
| 判定(0=基準以下・1=基準を超過・2=該当する基準なし) | 0 |
| 測定値 − 基準値 | -2.0dB |
入力した条件
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 地域の類型 | B(主として住居の用に供される地域) |
| 道路との関係 | 幹線交通を担う道路に近接する空間(特例) |
| 時間帯 | 昼間(午前 6 時〜午後 10 時) |
| 測定した騒音レベル(等価騒音レベル) | 68dB |
標準の条件との違い
「地域の類型」を標準のA(専ら住居の用に供される地域)からB(主として住居の用に供される地域)に変えた場合の事例です。「道路との関係」を標準の一般の地域(道路に面していない)から幹線交通を担う道路に近接する空間(特例)に変えた場合の事例です。「測定した騒音レベル(等価騒音レベル)」を標準の52dBから68dBに変えた場合の事例です。
| 結果 | この事例 | 標準の条件 | 差 |
|---|---|---|---|
| 環境基準の値(以下) | 70dB | 55dB | 標準より多い(15dBdB・27.3%) |
| 判定(0=基準以下・1=基準を超過・2=該当する基準なし) | 0 | 0 | 標準と同じ |
| 測定値 − 基準値 | -2.0dB | -3.0dB | 標準より多い(1.0dBdB・33.3%) |
この事例の環境基準の値(以下)は、このサイトの6事例のうち最も大きい値です(最小40dB〜最大70dB)。
計算の途中経過
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 昼間の基準値 | 70 |
| 夜間の基準値 | 65 |
計算の式と設定値の出典は計算方法と根拠にまとめています。条件を変えて計算するには計算ツールをお使いください。
ご利用にあたって
- 環境省が公表する環境基準の値との比較であり、法的な適合・違反の判定ではありません。地域の類型は都道府県知事等が指定するため、お住まいの自治体の指定を確認してください。
- AA 地域の道路に面する地域には表に基準がなく、「該当する基準なし」と表示します。要請限度や特定工場等の規制基準は別の基準です。